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2025年1月
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發(fā)布時間: 2026-01-09
近日，國家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心發(fā)布《2024—2025年中國智能體應(yīng)用研究報告》，收錄了曙光云為甘肅省“5G+智慧公路”云平臺項目提供的智能體服務(wù)，該服務(wù)支撐了“公路交通建設(shè)智能決策”，成為智能體技術(shù)在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域深度應(yīng)用的代表性實踐。
該案例以清傅公路為應(yīng)用載體，圍繞復(fù)雜路網(wǎng)條件下的運行感知、應(yīng)急響應(yīng)與協(xié)同決策展開系統(tǒng)探索，為交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的實踐路徑。
當(dāng)前，在政策引導(dǎo)與技術(shù)演進(jìn)的雙重推動下，智能體正走向產(chǎn)業(yè)一線，交通基礎(chǔ)設(shè)施是重要落地方向之一。公路運行涉及多主體協(xié)同、多場景切換和大量實時變量，長期以來依賴人工經(jīng)驗與分散系統(tǒng)支撐，難以在突發(fā)事件和高峰運行中實現(xiàn)快速響應(yīng)與整體優(yōu)化。如何讓系統(tǒng)具備持續(xù)感知、即時判斷和聯(lián)動執(zhí)行能力，成為智慧交通建設(shè)面臨的現(xiàn)實課題。
清傅智慧公路項目是甘肅省首條“5G+智慧公路”，該項目同時被列為交通運輸部交通強國試點任務(wù)和全國首批平安百年品質(zhì)工程示范項目，承擔(dān)著為西部復(fù)雜地形條件下的智慧公路建設(shè)探索路徑的使命。
圍繞傳統(tǒng)公路管理在感知滯后、應(yīng)急遲緩和數(shù)據(jù)價值難釋放等方面的痛點，曙光云以“數(shù)據(jù)驅(qū)動”為核心，為該項目構(gòu)建了覆蓋“云-網(wǎng)-邊-端”的全棧式智能系統(tǒng)，打造公路的“數(shù)字孿生體”和“決策智能體”。
在感知層面，公路沿線部署多類型路側(cè)感知設(shè)備，并結(jié)合巡檢手段，實現(xiàn)對路網(wǎng)運行狀態(tài)的連續(xù)采集；在傳輸與計算層面，依托5G、光纖專網(wǎng)與信息系統(tǒng)組成的空天地一體化網(wǎng)絡(luò)，海量數(shù)據(jù)被實時匯聚至云端數(shù)字中臺，完成高效處理與融合分析。
曙光云構(gòu)建的決策智能體參與公路運行的核心環(huán)節(jié)。系統(tǒng)可對事故、異常擁堵等事件進(jìn)行自動識別與研判，快速觸發(fā)應(yīng)急預(yù)案，并通過車路協(xié)同體系，將預(yù)警與誘導(dǎo)信息同步推送至管理部門和出行端，實現(xiàn)從“被動響應(yīng)”向“主動干預(yù)”的轉(zhuǎn)變。
同時，平臺聯(lián)動交警、路政、救援等“一路多方”單位，形成統(tǒng)一的協(xié)同處置機制，使應(yīng)急響應(yīng)從依賴人工溝通，轉(zhuǎn)變?yōu)橛上到y(tǒng)驅(qū)動的高效協(xié)同。
自2025年1月通車以來，清傅智慧公路在實際運行中展現(xiàn)出明顯成效。通過持續(xù)感知和智能分析，事故預(yù)警與信息發(fā)布效率顯著提升，應(yīng)急處置從分鐘級縮短至秒級；在節(jié)假日等高流量場景下，系統(tǒng)能夠?qū)χ攸c路段進(jìn)行動態(tài)誘導(dǎo)，有效緩解擁堵壓力。
同時，智能化運行模式減少了對人工巡檢的依賴，提升了養(yǎng)護運維的精準(zhǔn)度，降低了整體管理成本。項目先后獲得甘肅省“數(shù)據(jù)要素×”大賽交通運輸賽道一等獎，其云端平臺亦入選國家級“云建設(shè)與應(yīng)用領(lǐng)航計劃”典型案例，近期入選“2025年信創(chuàng)數(shù)智技術(shù)創(chuàng)新典型案例”以及“2025中國云生態(tài)典型應(yīng)用案例集”，形成具有示范意義的“甘肅樣本”。
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